两轮和四轮：中国品牌进攻欧洲

中国电气化登陆欧洲：创新与良性竞争的颂歌

随着中国电动汽车（EV）品牌的到来，欧洲汽车行业目前正在经历一场激动人心的变革。演员如 名爵汽车, Polestar、Link & Co、比亚迪 对于汽车， 牛 和 无锡新大洲 对于两轮车来说，正在进入欧洲汽车和摩托车领域，带来新鲜空气、创新和竞争。

关键数据：不断发展的电气化

在欧洲，电动汽车市场正在蓬勃发展。 到 2022 年，电动汽车销量增长超过 150% 与上一年相比。根据国际能源署 (IEA) 的预测，到 2030 年，电动汽车保有量将达到 1.45 亿辆。 不包括两个轮子，即7% 所有流通车辆。

中国电动汽车品牌的到来将有助于这种指数级增长。 MG 已在欧洲市场占据了不错的份额，2022 年销量达到 55,000 辆*， 其次是 Polstar 32,000* 和 Link & Co 26,000*。此外，2轮子也不排除像这样充满活力的品牌 牛 和 无锡新大洲 目前在 米兰欧洲展览会EICMA 提供城市电动滑板车，是可持续城市交通的理想选择，特别是 新款新大洲 Hawk Pro 其中 陈杰克 - 品牌ISM 几天前向我们宣布了到来。

*根据 Inovev 的一项研究

中国的优势：创新和成本竞争

中国已成为电动汽车领域的主要创新中心，具有不可否认的优势：

1. 生产规模 ：中国拥有全球最大的电动汽车生产基地，实现规模化生产和具有竞争力的制造成本；

2. 大量研发投资 ：中国企业在研发方面投入巨资，创造了尖端的电池、自动驾驶和自动驾驶技术；

3. 付得起的价钱 ：中国品牌成功地以更实惠的价格提供高品质的电动汽车，让更广泛的受众能够接触到它们。

78% 的中国决策者没有考虑具体的营销策略作为其在欧洲发展的一部分

这是中国品牌在欧洲市场的主要问题，除了极少数例外，几乎缺乏真正差异化的营销策略和顾客文化。然而，价格不再是唯一的杠杆，因为差距不断缩小。其中一项研究进行 2023 年上半年 高级咨询策略师 由 150 名希望在欧洲发展的中国决策者组成的小组进行的一项调查表明，其中 78% 的人没有考虑在该市场制定具体战略。

特斯拉：强大的竞争对手

中国品牌的到来不仅引起传统制造商的反应，也引起了欧洲的关注。 特斯拉，美国电动汽车先驱。 你在这里 凭借其非常受欢迎的车型（例如 Model 3 和 Model Y），特斯拉已经在欧洲占据了稳固的地位。面对这种新的竞争，特斯拉正在做出反应，扩大其超级充电站网络并降低价格以保持竞争力，最多例如，特斯拉 Model 3 的价格约为 1 万欧元。

对欧洲品牌的影响

欧洲汽车品牌，如 大众、宝马、奥迪和雷诺也正在采取措施维持其在电动汽车市场的地位。他们正在加速电动车型的生产，大力投资电池技术并提供多样化的电动汽车系列，以满足不断增长的需求。

这种日益激烈的竞争只会对欧洲消费者有利，他们将有更多选择以具有竞争力的价格购买优质电动汽车。

它还将鼓励该行业发展所需的重大创新：

• 双向充电： 也称为V2H或V2L（车辆到家或车辆到负载），它允许电动汽车为住宅或建筑物提供电力，而V2L则允许电动汽车将电力直接传输到另一辆电动汽车；
• 固体电池： 固态电池代表了电动汽车电池创新的下一阶段。与传统锂离子电池相比，它们具有许多优点，包括更高的安全性、更快的充电速度和更好的能量密度。此外，与锂离子电池不同，固态电池不含易燃液体，不存在泄漏或降解的风险，这使得它们在电动汽车中使用更加可靠和安全；
• 双化学电池： 考虑为您的车辆配备两种类型的电池：一种专用于短途旅行，另一种专用于长途旅行。这就是双化学电池背后的概念，它将两个世界的优点融合到一个包中。与单一成分电池相比，这种组合所创造的电池具有更长的使用寿命、更好的耐用性和卓越的性能。特斯拉和宝马作为试验场，使用初创公司 Our Next Energy (ONE) 开发的 Gemini 双化学电池进行了特别令人印象深刻的续航里程测试；

并将加速向更清洁、更可持续的出行方式过渡。

除此之外，该行业的另一个挑战也是数字化转型，这一点可以从以下令人兴奋的反思和创新中得到证明： 马可·马利亚 - 首席执行官兼联合创始人 电机K , 第一科技公司 销售和营销 欧洲的汽车 未来几天将在柏林举行 CONNECT EUROPE。

总之，中国电动汽车品牌进入欧洲对于消费者、制造商和环境来说都是一个令人兴奋的机会。凭借多样化的产品、有竞争力的价格和不断的创新，这些品牌将有助于加速向电动汽车的过渡，并塑造欧洲汽车的未来。

#CONNECTOROPE #MOBILITY #欧洲

巴黎，2023 年 9 月 14 日 -

作者：Yoan Bastos，国际咨询公司 Stratège ® 总裁